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14米高空作业车EGR发动机的概念

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:1349 发布时间:2013-03-01
 14米高空作业车EGR即废气再循环。通过少部分废气冷却后重新进入气缸参与混合气的燃烧,一方面降低了燃烧时气缸中的温度,另一方面降低了氧气的含量。因NOX是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了NOX的生成,从而降低了废气中的NOX的含量。

  14米高空作业车EGR系统的工作原理

  发动机控制ECU根据发动机的转速、负荷、进气温度压力、冷却水温度等信号,控制电磁阀和气缸适时地EGR阀门打开,排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统,与混合混合后进入气缸参与燃烧。

  但是,过度的废气参与再循环,将会影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷却机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。

  所以,当发动机在怠速、低速、小负荷、工况变化及冷机时,ECU控制废气不能与再循环,避免发动机性能受到影响;当发动机起过一定的转速、负荷及达到一定的温度时,ECU控制少部分废气参与再循环。

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